保領點膠機播報新聞
3.5萬億低空經濟大市場
低空經濟到底都能干些啥？3.5萬億大市場又是怎么得出來的呢？
第一，還記得互聯網科技興起以后，國內出現了互聯網加一切的創(chuàng)業(yè)浪潮嗎？
也就是用互聯網去結合各類消費場景，互聯網加出租車成就了網約車，互聯網加餐廳成就了外賣。低空經濟也差不多可以加一切，最容易想到的是載人的低空加通勤加旅游和無人的低空加配送。
2023年底，廣州和合肥都試飛了無人駕駛的電動垂直起降小飛機，正式交付以后會用來做城市觀光。
2024年2月，能坐五個人的電動小飛機從深圳跨海飛到了珠海，原本2個小時的車程一下子縮短到20分鐘，關鍵還不堵車，預計2026年可以正式投入運營。
從2017年到現在，光是美團一家企業(yè)就在深圳、上海的七個商圈開辟了17條無人機配送航線，累計送出了18.4萬單低空外賣。
第二，2024年3月，深圳公布了非常詳細的低空經濟試驗區(qū)建設方案，把低空經濟的基礎設施分成四張大網，
第一張是硬件設施網，包括低空飛機的起降站、充電站和檢修站。
第二張是空中通信網，包括導航、通信、電子監(jiān)控、氣象預報。
第三是飛行航路網，你可以想象成空中的紅綠燈系統(tǒng)。
第四是數字服務網，就是收集各項數據便管理。
很明顯，每張大網的背后都是一大批硬件廠家和軟件服務商。更關鍵的，深圳的建設方案列示了第一批投資項目，其中民間投資的占比竟然高達96.4%，而且比較分散，大中小企業(yè)都能參與。
第三：類比汽車工業(yè)，這又是一個巨大的產業(yè)鏈，關鍵現在全世界就屬咱們的優(yōu)勢是最大，因為低空飛行器的產業(yè)鏈和新能源汽車基本是共享的，只需要在現有的基礎上升級改造就行了。
新能源汽車有純電、混動和氫能三大類，低空飛行器也一樣，但要求的能效比更高，畢竟你得飛起來還得飛得遠。
比如同樣重量的電池，飛機上的要比汽車上的度數更高，低空飛行器的外殼材料要比汽車更輕、更堅固，傳感器和雷達的覆蓋范圍要更廣。
所以你看幾乎所有新能源汽車涉及到的零部件，低空飛行器都能帶著再升級一波。
#螺桿閥#低空經濟#飛行汽車
目前公司主要產品有螺桿閥(螺桿點膠閥、螺桿計量點膠閥)、雙液螺桿閥(雙液螺桿點膠閥)、自動點膠機械手、螺桿一體化點膠機、螺桿壓送泵、螺桿點膠控制器、雙液螺桿點膠系統(tǒng)、非接觸點膠、視覺點膠系統(tǒng)等等。主要適用于精度要求高、作業(yè)難度大的場合，比如：潤滑脂、液態(tài)油、硅膠、聚氨酯、導熱硅脂、鎳漿、銅粉漿、錫漿、銀漿、UV膠、環(huán)氧樹脂等等，粘度幾乎不受限制。
