保領(lǐng)點(diǎn)膠閥播報(bào)新聞
中國(guó)硏發(fā)時(shí)速高達(dá)1000公里的“超級(jí)高鐵”，并且將支持乘客使用5G網(wǎng)絡(luò)
● 技術(shù)基礎(chǔ)：我國(guó)在高鐵領(lǐng)域已有深厚技術(shù)積累，擁有世界最大高速鐵路網(wǎng)，且在磁懸浮技術(shù)等方面不斷突破，為超級(jí)高鐵研發(fā)奠定基礎(chǔ) .
● 項(xiàng)目推進(jìn)：中國(guó)航天科工集團(tuán)等單位積極投入研發(fā)，已在山西大同建成世界最大真空管磁懸浮列車研究基地，并進(jìn)行全尺寸原型車高速推進(jìn)測(cè)試 .超級(jí)高鐵原理
● 磁懸浮技術(shù)：利用超導(dǎo)磁懸浮，使列車與軌道間無(wú)接觸摩擦，降低能耗與磨損，提高運(yùn)行速度與穩(wěn)定性 .
● 低真空管道技術(shù)：在近乎真空的管道中運(yùn)行列車，可大幅減少空氣阻力，讓列車能達(dá)到更高速度 .
5G網(wǎng)絡(luò)支持方案
由東南大學(xué)移動(dòng)通信國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室宋鐵成教授領(lǐng)導(dǎo)的研究小組，提出在隧道內(nèi)壁鋪設(shè)兩條平行電纜，其能夠“泄漏”電磁信號(hào)，從而在智能手機(jī)和移動(dòng)通信服務(wù)提供商之間建立持續(xù)穩(wěn)定的連接，并且通過(guò)使用高效的編碼技術(shù)和調(diào)整某些關(guān)鍵的信號(hào)參數(shù)，可以進(jìn)一步克服頻率變化所帶來(lái)的干擾，計(jì)算機(jī)模擬已初步驗(yàn)證該方法的有效性 .
● 挑戰(zhàn)：包括真空管道的建設(shè)與維護(hù)、磁懸浮技術(shù)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行、高速行駛下的安全保障、5G網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定覆蓋與高效傳輸?shù)燃夹g(shù)難題
#中國(guó)超級(jí)高鐵#點(diǎn)膠閥
目前公司主要產(chǎn)品有螺桿閥(螺桿點(diǎn)膠閥目前公司主要產(chǎn)品有螺桿閥(螺桿點(diǎn)膠閥、螺桿計(jì)量點(diǎn)膠閥)、雙液螺桿閥(雙液螺桿點(diǎn)膠閥)、自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)械手、螺桿一體化點(diǎn)膠機(jī)、螺桿壓送泵、螺桿點(diǎn)膠控制器、雙液螺桿點(diǎn)膠系統(tǒng)、非接觸點(diǎn)膠、視覺(jué)點(diǎn)膠系統(tǒng)等等。主要適用于精度要求高、作業(yè)難度大的場(chǎng)合，比如：潤(rùn)滑脂、液態(tài)油、硅膠、聚氨酯、導(dǎo)熱硅脂、鎳漿、銅粉漿、錫漿、銀漿、UV膠、環(huán)氧樹(shù)脂等等，粘度幾乎不受限制。、螺桿計(jì)量點(diǎn)膠閥)、雙液螺桿閥(雙液螺桿點(diǎn)膠閥)、自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)械手、螺桿一體化點(diǎn)膠機(jī)、螺桿壓送泵、螺桿點(diǎn)膠控制器、雙液螺桿點(diǎn)膠系統(tǒng)、非接觸點(diǎn)膠、視覺(jué)點(diǎn)膠系統(tǒng)等等。主要適用于精度要求高、作業(yè)難度大的場(chǎng)合，比如：潤(rùn)滑脂、液態(tài)油、硅膠、聚氨酯、導(dǎo)熱硅脂、鎳漿、銅粉漿、錫漿、銀漿、UV膠、環(huán)氧樹(shù)脂等等，粘度幾乎不受限制。
